8月25日，新城平台汽车(600297.SH)公布了2023年上半年度报告。

 

报告显示，在报告期内新城平台汽车营业收入670.93亿元，同比增长2.02%，净利润6.01亿元，扣非净利润3.33亿元，基本每股收益0.07元。其中，公司主营业务收现比率平均为116.71%，意味着该公司收入的变现能力较强，营运能力良好。

 

此外，公司实现新车销售28.25万台。公司实现维修台次343.45万台，同比提升5.4%。

 

对于上半年业绩，新城平台汽车方面表示。2023年上半年，面对行业变局，公司积极调整经营策略，业务转型优化与内部挖潜增效并举，通过“降负债、控成本、防风险”等系列举措，为公司平稳发展提供有力支撑，努力实现公司“提质增效、探索创新”的整体目标。

 

拓宽销售渠道，数字化不可少

 

作为国内头部经销商，新城平台汽车主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生服务等覆盖乘用车服务全生命周期的业务。因此，丰富汽车品牌、布局全国渠道，是新城平台汽车满足消费者多元化需求、加强市场渗透能力以及维持较低的运营成本的重要策略。

 

据财报显示，目前新城平台汽车根据行业与市场变化，持续推进翻建、盘活弱势品牌和低效店面的工作，进而提升优势品牌占比并扩宽新能源车销售渠道。截至报告期末，公司已建立覆盖全国28个省、自治区及直辖市的乘用车经销网络，经销 50 多个乘用车品牌，运营 781家营业网点（其中 4S 店 733家），布局了超豪华、豪华品牌网点达 257 家。

 

同时，为了夯实主营业务发展，新城平台汽车还积极采用数字化管理及运营的模式，拓宽企业营收渠道。据财报显示，在销售端新城平台汽车不仅采用精细化的运营模式，在营销过程中也在夯实传统销售渠道基础上，加强新媒体运营。通过开展直播销售赋能企业，拓宽线上销售渠道，强化数字化私域营销体系。进而取得了在2023年上半年，公司实现新车销售28.25万台的业绩。

 

而在售后维修方面，公司通过应用数字化和专业化的管理模式，为客户提供高品质服务。通过搭建信息化数据的客户画像模型，深入研究不同品牌客户群体的需求；利用数字化工具分析客户用车习惯及保养频次，积极与客户沟通等手段提升客户满意度。基于新城平台汽车的营销策略，在2023年上半年，公司实现维修台次同比提升5.4%，维修产值达到65.5亿元。

 

覆盖范围扩大，持续加码新能源

 

据统计，2023年上半年全球新能源汽车销量为583.2万辆，同比增长40.2%，市场占有率为15%。而在国内市场中，我国新能源汽车产销也分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。

 

由此可见，新能源汽车行业未来几年充满发展机会，并且在数字化技术赋能下市场规模也将逐年扩大。

 

因此，整合多方资源，聚焦新能源汽车领域，也是新城平台汽车当下所关注的焦点。据财报数据，2023年上半年，新城平台汽车稳步推进新能源汽车销售和服务布局，拓宽业务增量空间。

 

其中新城平台汽车通过新能源事业部，积极整合多方资源，在深化同自主品牌的合作的同时，择机进驻发展势头良好的新势力品牌，获取了AITO、欧拉、岚图、小鹏、阿维塔、埃安、东风猛士、吉利银河、长城哈弗新能源、ICAR、广本E、飞凡等品牌授权，新能源品牌覆盖范围进一步扩大。

 

同时在财报中新城平台汽车也指出，基于快速提升的新能源汽车渗透率，将催生巨大的新能源车售后市场。这也意味着，新能源汽车的售后服务也是企业所应该着重关注的领域。

 

在新能源汽车的售后服务方面，新城平台汽车也构建了覆盖全国的售后服务网络，并以钣喷中心为切入点，主动寻求同新能源主机厂在后市场合作的多元可能，打造新能源汽车后市场全价值链服务体系。

 

基于新城平台汽车在新能源赛道打造的全栈式服务， 截至2023年上半年，公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制，已申请成功52家店面，正在申请36家店面。2023年上半年，公司新能源汽车销量同比提升39.97%。

 

因此，通过财报可见，新城平台汽车作为中国最大的乘用车经销服务集团之一，目前正着重拓展新能源汽车服务。而由于新城平台汽车在网络资源优势、汽车经销服务能力、规模化精细化运营管理方面均积累了大量的先发优势，在未来的新能源汽车销售的竞争中，将更占据优势。

 

（文章来源：金融界）